Existe uma amplo inquietação, quase se poderia expor de medo, sobre os efeitos que a modificação tecnológica a respeito do emprego. E, mas, a automação leva anos, eliminando milhares de empregos sem perigosas conseqüências sociais. Tendo como exemplo, a geração têxtil requer primeiro produzir fibra do algodão, logo após, linha pela fibra, logo depois, tecer a tela através do fio, e, finalmente, cuidar e pintar a tela. Todas estas tarefas exigiam, antes de a primeira revolução industrial, uma amplo força de trabalho, que insuficiente a pouco foi substituindo por máquinas, sobretudo com os processos de automação do fio e do tecido. De forma aproximado ocorreu com a agricultura, que ocupava há apenas 2 séculos, a maior parte da população ativa mundial.
Primeiro, as colheitadeiras mecânicas e os arados puxados por cavalos substituíram o trabalho manual, e logo após, os tratores substituíram os cavalos no século XX. Finalmente, no encerramento do século XX, mostraram-se as colheitadeiras mecânicas, que acabou quase que totalmente com o exercício de mão-de-obra pela agricultura. Histórias idênticos podem descrever de fabricação metalúrgica, fabricação de automóveis, ou do serviço de escritório. Em todos eles, as tarefas mais rotineiras foram insuficiente a pouco automatizándose e deslocando, em vista disso, a uma extenso divisão do trabalho empregado. No entanto, pela maioria dos exemplos históricos, não observamos grande desemprego tecnológico depois de essas enormes alterações. Ao inverso, à medida que aumenta a automação, se intensifica a produtividade e também o emprego.
Entender por que e no momento em que isso acontece é essencial, nesta hora, estamos diante de grandes mudanças em consequência a do avanço da inteligência artificial. Como por exemplo, especialistas médicos, como os patologistas, radiologistas ou os dermatologistas especializados em diagnosticar imagens: encontre uma foto e decidir se é “legal” ou “má”. A inteligência artificial está com o propósito, ou é chegado a fazer este serviço mais do que os humanos. Pode esperar-se que a inteligência artificial, que substitui algumas das tarefas humanas, assim como vai aumentar o grau de emprego, apesar dos vários medos em nossas sociedades?
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o Após esta revolução, nos restará alguma coisa que fazer, ou nos condenará, inevitavelmente, ao desemprego tecnológico? Acemoglu e Restrepo realizam um exercício teórico que pesquisa categorizar e organizar a evidência sobre a automação. Seu ponto de partida é que a “automação” permite que tarefas que antes fazíamos só os humanos, as façam as máquinas.
O encontro desta modificação é claro: uma queda na busca do fator serviço. Para esse efeito “direto” o chamam de “efeito deslocamento” do serviço pelas máquinas. Entretanto, existem três efeitos-chave que conseguem levar a que a procura fim de trabalhadores aumente. Em que condições isso acontece é o relevante dessa observação.
vou centrar-Me por aqui em um deles. O efeito “afirmativo” pra busca de serviço mais relevante é o “efeito produtividade”. Ao conter o custo de elaboração, reduzem-se os preços de (potencialmente) um vasto número de bens e serviços, o que se intensifica a fortuna das sociedades e tua procura. Este aumento pode transcorrer no respectivo setor que tem experimentado um progresso tecnológico, ou na economia em seu conjunto. O que é este efeito de “produtividade”, forte o suficiente pra dominar o “deslocamento”?
É por esse ponto em que se produz o resultado mais divertido da análise. Suponhamos, primeiro, uma tecnologia “nem ao menos fu nem fa”, ou seja, uma tecnologia suficientemente avançada para automatizar certas tarefas e deslocar a mão-de-obra nelas, no entanto não suficientemente avançada pra produzir uma potente queda dos custos.
Claramente, esta tecnologia implica uma queda da procura de mão-de-obra por meio do “efeito deslocamento”, entretanto não vai acrescentar significativamente a fortuna das famílias e, em vista disso, não levará a um aumento compensatório. Imagine-se, pelo inverso, uma tecnologia concretamente revolucionária. Verdade, as máquinas só conseguem transportar os trabalhadores.